林佳燕的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



建築小開王鴻偉因追求張姓女子遭拒絕，竟持刀怒砍對方百刀致死，2009年被判刑死刑定讞，如今最高檢察署提起非常上訴，對此，反廢死聯盟認為現今執法者都避免談到死刑，反問「如何才能求死？」

全案纏訟9年後，最高檢察署認為王嫌當初是突逢情變的刺激，才會下手殺人，並非預謀犯案，加上此案判決時，並未調查王嫌「有無教化之可能性」，已明顯違反了比例原則，因此為王嫌提起非常上訴。

根據《自由時報》報導，反廢死聯盟發起人洪振智得知消息後感嘆說，現今執法者都避免談到死刑，因大家都不肯去承認相關道德責任，希望最高檢試著思考，網拍熱門商品如果死傷的當事人是執法者的家人，高官是否才會允死，不會贊成廢死。

而反廢死刑後援會全國總召陳正育則想反問檢察總長顏大和，王嫌被情變就可以殺人嗎？連砍百刀的殺法不夠凶殘嗎？堅決反對最高檢為王提非常上訴，陳正育還要求顏大和下台。

陳正育表示，依照顏大和論點，是否變相鼓勵社會大眾，如遭情變可以殺人？顏總長為凶手求情，那誰為殘酷被殺的女孩子求情？檢察總長的工作是要找證據、保護善良人民，而非保護壞人，如此檢察總長已不適任。

※你支持最高檢為王提「非常上訴」嗎？

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工商時報【李書良╱綜合報導】

2016年中國大陸汽車市場在官方政策助推下，前11個月汽車產銷分別完成2,502.7萬輛和2,494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3％和14.1％。然而，專家也提出警告，擔憂車市恐將因此發生產能過剩危機。

經濟參考報報導，折扣2016年，大陸國內汽車市場受到1.6升汽車購置稅減半和新能源車鼓勵政策等因素影響，保持了高速增長。

中國汽車工業協會統計資料顯示，2016年前11個月，中國品牌乘用車共銷售925.1萬輛，年增20.2％，占全部乘用車銷售總量的42.7％，比上年同期提高1.6個百分點。

而新能源汽車生產42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0％和60.4％。

其中，在乘用車市場中，SUV產銷成為2016年最大的增長點。在2016年前11個月，SUV產銷分別增長46.3％和45.5％，這個速度大大高於乘用車市場的平均增速。

據了解，2015年9月以前，中國大陸汽車市場一直處於連續下滑的狀態。為扭轉這一局面，官方推出了1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策。在政策引導下，大陸汽車市場開始了一輪「V」型反轉，2016年前8個月產銷均達到10％以上的增幅。

汽車行業專家孫勇表示，2016年在政策刺激下，部分中小排量的汽車獲得高增長，基數已比較高，2017年想維持高增長比較困難。

專家還指出，大陸境內汽車行業產能利用不足的問題依然突出，目前各汽車企業保有的產能甚至達到近4千萬輛，必須對產能過剩危機保持警惕，並預料2017年汽車產業可能會如同煤炭、鋼鐵，被大陸政府列入去產能的行列。

報導稱，實際上，汽車行業已經開始了去產能。2016年底，中國國務院常務會議首次提出，原則上不再核准新建傳統燃油汽車生產企業，以防止產能過剩。

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